연구자료


총 게시물 164건, 최근 0 건
   

한국의_GNSS_광역보정시스템_개발_및_적용방안_(교통연구원 한재현)

글쓴이 : KANTIS 날짜 : 2012-06-08 (금) 21:25 조회 : 1107
한국의_GNSS_광역보정시스템_개발_및_적용방안_(교통연구원 한재현).pptx (6.1M), Down : 6, 2012-06-08 21:25:44
1.1 시스템의 정의
다목적 전공역 위성항법 보정시스템(Multi-purpose Wide Area Augmentation System)
⇒ 정지궤도위성을 이용하여 한반도 전체를 대상으로 항공, 육상, 해상의 다양한 위성항법 사용자에게 고정밀, 고신뢰도의 항법보정서비스를 제공하는 시스템


 
1.2 시스템 개발의 필요성
<국가 정책적 측면>
국가상위,유관계획과의 일치성
범부처 국가 위성항법시스템 종합발전기본계획에 SBAS 구축 반영
- ICAO 기준 충족 전공역 보정시스템을 구축, 항공-육상 등에 다용도로 활용
이명박 정부의 과학기술기본계획
우주개발진흥 기본계획 (위성정보 및 임무활용 분야)
<사회/외교 안보적 측면>
미국, 일본, 중국 등 주변 국가에 국가 PNT 인프라 예속 방지
-구축이 지연될 경우, 주요 국가 인프라가 타국에 예속되어 유사 시 정치적 취약점이 발생될 가능성이 있음
(미국은 GPS를 PNT 국가 인프라로 규정 기술 유출을 차단 중)
-국내 주요 IT 인프라의 경우 GPS 시간을 기준으로 하고 있어 비상 시 SBAS를 통한 대체 방안 마련 필요(향후 GPS
유료화에 대한 대비)
     
1.3 시스템 도입 시 효과
-(총괄) 항공, 육상, 국방, 통신, 레저, 보안 등 각 분야에서 필요한 정밀 위치정보 및 시각정보 제공 국가 인프라로 활용
-(항공) 증가하는 미래 항공교통 수용, 항공안전 강화, 연료절감, 운항시간 단축, CO2 배출 감소 및 기술표준화 선도
  전 공역에 정밀착륙(CAT-I, 시정 550m까지 자동착륙), 이륙, 항로구성 등 모든 항법에 적용 및 공역 수용 용량 증대
  기존 항행시설(CAT-I ILS, VOR, DME 등)을 철거 가능하여 14년간 2,851억원 절감 가능
  연간 항공기 연료 590억원 절감, 탄소배출 절감 편익 40억원, 이착륙 지연 및 결항 감소 편익 381억원 등
  GPS 등 위성 이상 발생시에도 안전한 항공기 운항 보장
-(GPS 신호교란 대응) 신호교란시 즉시(6초 이내) 전국 모든 이용자에 일시 교란내용을 전달하여 안전 확보
-(시각표준 제공) 전국에 표준시각을 실시간 제공하여 GPS 등의 시각 의존을 벗어날 수 있음
-(개발 개술 확산?파급) 개발된 기술은 실내 위치추적, 우주측량 등에 적용하여 관련기술을 선진국 수준으로 향상...
 
 
상세내용은 첨부파일을 참조하세요

   

총 게시물 164건, 최근 0 건
번호 제목 글쓴이 날짜
59
위성항법시스템 기술/정책에 관한 국제동향분석 최완식* 이정숙** 강자영* 은종원*** 이성팔****   본 고에서는 공간에서의 3차원의 위치 및 시간 측정시스템인 위성항법시스템에 대한 최근의 국제적인 기술 및 정책동향에 대하여 살펴보고, 아울러 국내 대응전략 및 방향에 대하여 검토 및 제시하였다. ▒   I. 서 론 위치를 결정하기 위한 항…
KANTIS 2012-06-08
58
차세대위성항행시스템(CNS/ATM) 기술개발동향   글 / 오 경 륜 bigoh@kari.re.kr, 김 종 철, 남 기 욱한국항공우주연구원 항공사업단 항공기술실 항공전자그룹   1. 서론1980년대 초, 민간항공부분에서는 날로 증가하는 항공교통량의 증대로 인해 기존의 통신, 항법,감시 및 관제시스템으로는 가까운 미래의 항공교통량을 감당하지 못할 것이라는 우려가 제기되…
KANTIS 2012-06-08
57
차세대 항행시스템 (CNS/ATM) 기술 동향 분석전향식* 김동민* 염찬홍** Analysis of CNS/ATM Technology TrendJun Hyang-Sig* , Kim Dong-Min* , Yeom Chan-Hong** 그림 9. FAA 항공항법 전망도   ABSTRACTTo accommodate the increasing air traffic and increase safety and efficiency of aviation operation,ICAO (International Civil Aviation Organization) …
KANTIS 2012-06-08
56
1.1 시스템의 정의다목적 전공역 위성항법 보정시스템(Multi-purpose Wide Area Augmentation System)⇒ 정지궤도위성을 이용하여 한반도 전체를 대상으로 항공, 육상, 해상의 다양한 위성항법 사용자에게 고정밀, 고신뢰도의 항법보정서비스를 제공하는 시스템   1.2 시스템 개발의 필요성<국가 정책적 측면>국가상위,유관계획과의 일치성범부처 국가 위성항법…
KANTIS 2012-06-08
55
e-Navigation 대응 해상 데이터통신 시스템 개선   The improvement of maritime data communication systems for e-Navigation   정성훈*, 양규식*, 정기룡*, 박동국*, 김정창*Sung-Hun Jung*, Gyu-Sik Yang*, Gi-Ryong Jeong*, Dong-Kook Park*, and Jeong-Chang Kim* 그림 6. 통신서버용 임베디드 시스템   요 약GMDSS 적용 선박들에 의무적으로 탑…
KANTIS 2012-06-08
54
하이브리드 웹 기반 통합 공지를 위한 모바일 기반의 캠퍼스-클라우드의 PaaS 시스템 설계   Design of Mobile based Campus-Cloude PaaS System forHybrid-Web based Integrated Notification System   김용일*Yong-Il Kim* 그림 5. 인큐베이터의 PaaS 서비스   요 약본 논문은 각 기관별로 운영되고 있는 게시판 정보를 하나로 통합하여 클라우드 기…
KANTIS 2012-06-08
53
AOA 기법을 이용한 재머 위치추적시스템 설계   Design of a Jammer Localization System using AOA method   임덕원*, 최윤섭**, 이상정**, 허문범*, 남기욱*Deok-Won Lim*, Yun-Sub Choi**, Sang-Jeong Lee**, Moon-Boem Hoe* and Gi-Wook Nam   요 약위치가 고정된 다수의 수신기를 이용하여 전파 송신기의 위치를 추정하는 기법으로 TOA, TDOA, AOA …
KANTIS 2012-06-08
처음  이전  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  다음  맨끝

go to top