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항공분야 정보화사업

글쓴이 : KANTIS 날짜 : 2013-11-20 (수) 09:53 조회 : 983

항공분야 정보화사업

  • 사업목적
    • 항공법령, 국제기준, 항공기 운항, 공항정보 등 항공정보자원을 통합·관리하고 국민의 항공이용 편리성 증대 및 항공정책 지원체계 구축
  • 추진근거
    • 항공분야 각종 시스템을 기능별로 통합한 “통합항공정보시스템” 구축방안(건설교통부 ISP 용역결과, ‘07.2.7) 마련 이후 시스템 개발 확대
  • 현재까지의 항공분야 정보화 모습
    • 운항·관제·기술·자격관리·공항·항행시설 등 항공안전에 관련된 18개 시스템을 단일화면에서 접근토록 통합항공안전 정보시스템 (나르미) 구축ㆍ운영
    • 국제표준과 국내법령 간 분석 및 차이점 관리를 위한 SMIS 구축·운영을 통해 ICAO 항공안전종합평가를 성공적으로 수검
      * 2006년 항공안전본부가 개발하여 세계 40개국에 보급
    • 대국민 서비스를 위하여 최신자료의 수집과 분석 등을 통해 종합적인 포탈기능을 갖춘 항공정보 포털 운영
    • 항공운송사업 스케줄관련 원스톱 민원처리시스템 구축ㆍ운영
      * 민원처리기간 단축(규정 처리기간 7일 → 평균처리기간 2일)
    • 공역 설정 및 항공로 설계정보를 DB화한 국가공역관리시스템 구축
    • 항공기 운항 스케줄 조정(SLOT) 시스템 구축ㆍ운영
  • '12년 항공분야 정보화 추진내용
    • 통합항공안전정보시스템(나르미) 운영
      • 항행시설관리와 신체검사관리의 신규기능을 추가하고, 일부 시스템(항공기인증이력, 안전지표 등)에 대해 효과적인 운영을 위하여 기능을 개선
    • 항공물류정보시스템(AIRCIS) 기능개선
      • 항공교통실시간정보 제공기능을 보완하고, 시스템의 안정적 운영을 위해 서버 5기를 신규로 교체
    • 항공정보포털 유지관리 및 성능 개선
      • 항공교통실시간정보 제공기능을 보완하고, 시스템의 안정적 운영을 위해 서버 5기를 신규로 교체
    • 항공안전IT 시스템(SMIS + TOMS) 국제보급관리
      • ICAO 항공안전 상시평가(CMA) 온라인 시스템 구축에 따른 우리 시스템 연동 방안 및 국제표준화 전략 등 연구
    • 항공정보화 전략계획 수립(ISP)
      • 각 부서별로 개발·운영되어온 항공정보 시스템들간 연계, 과부하 해소, 보안강화를 통해 발전적으로 항공정보시스템을 재설계

   

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□ 항공기 / 경량항공기 / 초경량비행장치 분류 기준□ 항공기 등의 종류 ※ 자세한 내용은 첨부파일을 통해 확인하여 주시기 바랍니다.  항공기 비행장치의 분류.hwp
KANTIS 2013-11-20
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□ 항공기 안전성 인증 개념 □ 항공기 안전성 인증 체계 □ 항공기 등의 안전성 인증 종류 □ 항공기 등의 감항성 유지 제도 ※ 자세한 내용은 첨부파일을 통해 확인하여 주시기 바랍니다.  항공기 안전성 인증제도.hwp
KANTIS 2013-11-20
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우리나라 항공기 등록제도 등록 개요 등록의무 항공기를 소유하거나 임차하여 사용할 수 있는 권리가 있는 자는 이를 국토교통부장관에게 등록하여야 함(항공법 제3조) * 대한민국 국적 취득, 항공기 소유권 및 임차권 효력발생 등록방법 항공기 등록 원부라는 공적 장부에 항공기의 표시와 그에 대한 일정한 권리 관계를 항공법 등에서 정한 절차에 따라 기…
KANTIS 2013-11-20
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    항공등화시설 사용개시 고시문   고 시 문 서울지방항공청 고시 제2012 - 14호 항공법 제77조 및 동법 시행규칙 제230조 규정에 의거 인천국제공항 제2화물계류장 항공등화시설 사용개시을 다음과 같이 고시합니다. 항공등화의 명칭·종류·위치 및 사용개시예정일 명 칭 - 유도로중심선등 : 50등- 유도로가장자리표시기 : 12등- 계류장조…
KANTIS 2012-06-09
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