|
¹øÈ£ | Á¦¸ñ |
±Û¾´ÀÌ | ³¯Â¥ |
|
122 |
Á¦¸ñ : Áøº¸µÈ ½Ã°¢ PAR Á¤¹ÐÁ¢±Ù ÀÚµ¿Èü°è ¼³°è ¹× È¿¿ë¼º °ËÁõ
³¯Â¥ : 2013
Ãâó(Àú³Î µî) : ¾ÆÁÖ´ëÇб³ ´ëÇпø
±¸ºÐ : ÇÐÀ§³í¹®
ÀúÀÚ : ±¸Á¤
ºñ°í :
ÀÚ¼¼ÇÑ ³»¿ëÀº ¸µÅ© ÂüÁ¶ |
KANTIS | 2015-12-29 |
|
121 |
Á¦¸ñ : GP ÁÖÀ§È¯°æº¯È¿¡ µû¸¥ ÀüÆÄºÐ¼® ¹× °¨½Ã¹æ¹ý °³¼±¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸
³¯Â¥ : 2015
Ãâó(Àú³Î µî) : ÀÎÇÏ´ëÇб³ ´ëÇпø
±¸ºÐ : ÇÐÀ§³í¹®
ÀúÀÚ : ±è¼º¼ö
ºñ°í :
ÀÚ¼¼ÇÑ ³»¿ëÀº ¸µÅ© ÂüÁ¶ |
KANTIS | 2015-12-29 |
|
120 |
Á¦¸ñ : DME/TACAN interference mitigation for GNSS: algorithms and flight test results
³¯Â¥ : 2013
Ãâó(Àú³Î µî) : GPS SOLUTIONS
±¸ºÐ : ÇØ¿ÜÇмúÀú³Î
ÀúÀÚ :
ºñ°í :
ÀÚ¼¼ÇÑ ³»¿ëÀº ¸µÅ© ÂüÁ¶ |
KANTIS | 2015-12-29 |
|
119 |
Á¦¸ñ : Analysis of DME/TACAN Interference on the Lower L-Band
³¯Â¥ : 2013
Ãâó(Àú³Î µî) : ION GPS GNSS
±¸ºÐ : ÇØ¿ÜÇмúÀú³Î
ÀúÀÚ :
ºñ°í :
ÀÚ¼¼ÇÑ ³»¿ëÀº ¸µÅ© ÂüÁ¶ |
KANTIS | 2015-12-29 |
|
118 |
Á¦¸ñ : TACAN¿ë ±¤´ë¿ª ¾ÈÅ׳ª ±â»ý¼ÒÀÚ ÃÖÀûÈ
³¯Â¥ : 2015
Ãâó(Àú³Î µî) : Çѱ¹ÀüÀÚÆÄÇÐȸ³í¹®Áö
±¸ºÐ : ÇмúÀú³Î
ÀúÀÚ : ±¸°æÇö µî
ºñ°í :
ÀÚ¼¼ÇÑ ³»¿ëÀº ¸µÅ© ÂüÁ¶ |
KANTIS | 2015-12-29 |
|
117 |
Á¦¸ñ : À̵¿Çü ÀüÀÚ½Ä TACAN ¾ÈÅ׳ª ¼³°è ¹× ±¸Çö
³¯Â¥ : 2015
Ãâó(Àú³Î µî) : Çѱ¹ÀüÀÚÆÄÇÐȸ³í¹®Áö
±¸ºÐ : ÇмúÀú³Î
ÀúÀÚ : ¹Ú»óÁø
ºñ°í :
ÀÚ¼¼ÇÑ ³»¿ëÀº ¸µÅ© ÂüÁ¶ |
KANTIS | 2015-12-29 |
|
116 |
Á¦¸ñ : ±â»ý¼ÒÀÚ¿Í ÇÉ ´ÙÀÌ¿Àµå ½ºÀ§ÄªÀ» ÀÌ¿ëÇÑ ÀüÀÚ½Ä TACAN ¾ÈÅ׳ª ½Ã½ºÅÛ ¼³°è
³¯Â¥ : 2014
Ãâó(Àú³Î µî) : ÀÎõ´ëÇб³ ´ëÇпø
±¸ºÐ : ÇÐÀ§³í¹®
ÀúÀÚ : ¹Ú»óÁø
ºñ°í :
ÀÚ¼¼ÇÑ ³»¿ëÀº ¸µÅ© ÂüÁ¶ |
KANTIS | 2015-12-29 |
|